سرویس مدارس و نکاتی که در ایام کرونا باید به آن توجه کرد
تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۲۳۸۶۹۴
مرتضی ضامنیمدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور به سوالی در خصوص اینکه رانندگان تا چه زمانی فرصت دارند که در سامانه سپند ثبتنام کرده و بتوانند به عنوان راننده سرویس مدارس فعالیت کنند، گفت: با توجه به شیوع کرونا که همچنان هم ادامه دارد، خودمان هم احساس کردیم که این مساله ممکن است روند ثبت نام رانندگان را با مشکل مواجه کند در نتیجه این زمان را بلندمدت درنظر گرفتیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: در نتیجه رانندگان مدارس همچنان میتوانند به عنوان رانندگان سرویس مدارس ثبت نام کرده و این افراد از طریق دفاتر پیشخوان دولت یا شرکتهای مجازی که شهرداری آنان را معرفی کرده، میتوانند به این کار اقدام کنند.
ضامنی تصریح کرد: در این زمینه هم هزینه ثبت نامی از رانندگان گرفته نمیشود بلکه تنها مبلغی را باید در دفاتر پیشخوان دولت پرداخت میکنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور به تشریح آخرین آمار ثبت نام رانندگان در سامانه سپند پرداخت و تاکید کرد: تاکنون ۵۵ هزار راننده به دو صورت حضوری و غیرحضوری مدارک خود را در سامانه سپند تکمیل کردهاند.
وی ادامه داد: در حوزههای پروتکلهای بهداشت تابع دستورالعملهای ستاد ملی مقابله با کرونا هستیم و رانندگان مکلف هستند که از ماسک، دستکش استفاده کرده و ضدعفونیهای مکرری را از وسیله نقلیه خود انجام دهند.
ضامنی خاطرنشان کرد: برای استفاده دانش آموزان به طور مکرر از ماسک نیازمند همکاری خانوادهها هستیم تا برای حفظ سلامت خود و دیگر دانش آموزان ماسک را فراموش نکنند.
وی با اشاره به کاهش ظرفیت سرویسهای مدارس تاکید کرد: همچنین رانندگان مکلف هستند که در خودروهای سواری تا سه مسافر و در خودروهای انبوه بر تا پنجاه درصد ظرفیت ناوگان را کاهش دهند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور خاطرنشان کرد: برنامه کاری این سرویسها هم متناسب با سیاست وزارت آموزش و پرورش مناطق مختلف در صورتی که خانوادهها درخواست استفاده از سرویس مدارس را داشته باشند، ناوگان تاکسیرانی آمادگی کاملی را دارند که در این زمینه خدمترسانی کنند.
ضامنی در پایان به سوالی در خصوص اینکه اگر راننده سرویسی یه نقض پروتکلهای بهداشتی در سرویس مدارس پرداخت، خانوادهها باید به کجا شکایت کنند، پاسخ داد و تاکید کرد: خانوادهها از چند طریق میتوانند شکایت خود را در این زمینه اعلام کنند، مدرسه، شهرداری و هم از بستر سامانه سپند میتوانند موارد اعتراضی خود را به اطلاع برسانند تا به این مساله رسیدگی شود.
منبع:میزان
منبع: پارسینه
کلیدواژه: سرویس مدارس سازمان تاکسیرانی ویروس کرونا پارسی خبر سرویس مدارس سامانه سپند خانواده ها ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۲۳۸۶۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پاکسازی غزه از آوار و بمب، ۱۴ سال طول میکشد
به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما روزنامه گاردین در پایگاه اینترنتی خود در تحلیلی به قلم، اما گراهام هریسون نوشت: یک مقام ارشد امور مین زدایی سازمان ملل گفت: جنگ اسرائیل در غزه ۳۷ میلیون تن آوار ایجاد کرده که بخش زیادی از آن با بمبهای منفجر نشده همراه است که پاکسازی آنها ممکن است بیش از یک دهه طول بکشد.
پهر لودمار، رئیس سابق سرویس مبارزه با مین گذاری سازمان ملل در عراق در یک کنفرانس خبری گفت: تقریباً هفت ماه از این جنگ میگذرد و به طور متوسط ۳۰۰ کیلوگرم آوار در هر متر مربع زمین در غزه ایجاد شده است.
وی گفت: بر اساس [مقدار] فعلی آوار در غزه، برای پاکسازی آنها، با ۱۰۰ کامیون ۱۴ سال کار لازم است.
او افزود: با ادامه این جنگ، تخمین زدن مدت زمان پاکسازی غیرممکن است.
لودمار گفت: اسرائیل به دلیل شدت بمباران غزه که بخشهای وسیعی از نوار غزه را به ویرانه تبدیل کرده است، متهم به «غیرقابل سکونت کردن یک منطقه» شده است.
۶۵ درصد از ساختمانهای ویران شده در غزه مسکونی بودند.
به دلیل خطر وجود خمپاره، موشک یا سایر سلاحهای مدفون شده در ساختمانهای فروریخته یا آسیب دیده، روند پاکسازی و بازسازی آهسته و خطرناک خواهد بود. به طور متوسط حدود ۱۰ درصد از سلاحها در زمان شلیک منفجر نشدند و باید توسط تیمهای مین زدایی از میان برداشته شوند.